Lapierre X-Control 510, 2009 - A traição...

noasfalto escreveu:

Esta gente!!!! Fala-se de punhos e muitos lembram-se logo de "outras coisas".

CD: Aqui vai a minha opinião, ainda que feita um bocado à pressa

Podem ser confortáveis, leves e baratos, mas são feios para burro.

João, não acho que sejam muito diferente dos Ritchey de espuma. Havia outras cores, mas estes são os mais discretos.
Ontem acabei por não ir pedalar, aproveitei mesmo para descansar, que a minha filhota anda-me a dar noitadas das boas.

aguiarktm escreveu:

Esses punhos Esi são em espuma?... e Quanto pesam?
Parecem-se com uns que tenho na KTM .
Ritchey (WCS) em espuma que pesam 48gr. e têm-se revelado muito confortaveis nas ultras que tenho participado (Georaids, 24h e SRP160).
Não sei se esses são no género.

aguiar, os Esi são de silicone e pesam 58g + 4g das tampas. Pelos relatos da malta, são bastante mais confortáveis que os Ritchey, apesar não serem tão leves. Tenho lido muito boas criticas de malta que faz provas longas.

"São uns punhos diferentes dos habituais, quer os de espuma, quer de borracha devido ao material utilizado ser o Silicone. As principais vantagens são o facto de absorver os impactos, ser moldáveis à mão com o aperto e muito importante, não deslizam ou rodam com a humidade!"



Relato do atleta Pedro Maia:

" (...)
Fiz três treinos um de três horas de Resistência praticamente em terreno Plano e não senti praticamente dormência nem compressão, sensações que habitualmente tenho. No Segundo de 5 horas em terreno muito variado e desafiante e as sensações que tive em todos os aspectos foram muito melhores do que aquelas que habitualmente tenho, controle, comodidade, segurança , no terceiro dia fiz treino Intervalado onde sinto necessidade de ter uma boa pegada e controlo na direcção e aí sim senti uma diferença enorme. Vão-me ser extremamente úteis nos treinos longos e nas provas de Ultra Distância.
(...)"

O testemuho do Pedro Maia é interessante.
De momento estou satizfeito com os meus Ritchey, mas quando se gastarem (sendo de espuma com o tempo tendem a comprimir e a anular os alvéolos de ar que no fundo é o que garante a absorção como já tive a oportunidade de observar noutras bikes) estes Esi serão uma boa opção.
Isso vende-se onde? E o preço será a rondar quanto?
Em relação à estética, a bike é para competir, não é para mostrar em exposições, portanto que importa, se são eficazes?

Retirei as lojas de onde se vendem, do forumbtt:

NORTE

Amarante - Tomobike
Braga - TecnoCyle
Marco de Canavezes - Radical Bike
Paredes - Bike Store
Povoa do Varzim - Belcor
Vila Pouca de Aguiar - Creative Moto
Vila Real - Bicicar

GRANDE PORTO

Porto - Biciporto
Porto - Pato Cyles
Gondomar - Gondobike
Gaia - Gaiabike
Gaia - Sodisa
Valongo - Longusbike

CENTRO

Viseu - Prociclar
Guarda - Garbike
Águeda - Going Bike
S. João da Madeira - Bike Team
Figueira da Foz - ASS

GRANDE LISBOA

Lisboa Centro - Binaclinica
Parque das Nações - Kombina
Ota - Rbikes
Montijo - Livre & Radical
Loures - ATX Cycling Store

ALENTEJO

Estremoz - Biciaventura

ALGARVE

Loulé - AlgarveCyles


Quanto ao preço, os meus custaram 18€.
Pelo que li, existem 2 modelos, os Racer Edge, que são mais finos e como tal, ligeiramente menos confortáveis que o outro modelo, os Chunky. A diferença de peso é de 10g.
Os meus são os Chunky. Os Racer penso que custem 13€.

No sábado à noite instalei a corrente. Acho que, esteticamente, ficou muito fixe.

A nível de funcionamento, era para ter testado ontem, mas optei por descansar. A minha pequena não me tem deixado dormir nada. As últimas noites tem sido a acordar de 45 em 45 mins.

A ver se hoje à tarde ou amanhã consigo ir testar estes novos componentes.

Entretanto, arranjei este livro, que muitos consideram uma "Bíblia" da Mecânica de BTT, o Big Blue Book of Bicycle Repair. Muito bom.

Uhm.... parece-me bem essa biblia... Onde a encontraste? e quantos euros?

Quantos euros?

No Amazon.com está a 25$ + portes.

Atenção que a eficácia dos punhos só se nota após uma grande tareia kilométrica, do género 80km com gandes altimetrias e baiximetrias, portanto, se vais fazer um passeiozinho de meninos vais sempre concluir que são geniais.

Tenho uns Scott montados na Orbea, também em espuma e que pesam 20gr. o par e já com as tampas. Também são muito confortaveis até os 30/40km, mas quando os experimentei numa maratona mais exigente, upa, upa.
Não são alternativa aos Ritchey, não senhor.

carlosdionisio escreveu:

Quantos euros?

No Amazon.com está a 25$ + portes.

Fazemos uma vaquinha e mandas cópias?

Quanto aos punhos os que tenho da Ritchey são, na minha ótpica (ou ótica, de acordo com o novo acordo ortográfico???), porque tem uns acabamentos/remates...ou seja não são tão "lisos". Mas também tens os travões afastados do punho, o que não ajuda muito porque fica ali um espaço em branco...

ora vê aqui:

http://www.poison-bikes.net/popup_image.php?pID=402

Cópias?

Eu tenho o pdf daquilo, pá!

Quando aos punhos, sim, tenho-os afastados porque gosto deles assim, dá-me mais jeito a travar e a usar os shifters.


aguiar, não sei quando lhes farei um teste a sério desses, até porque com estas noitadas, upa, upa. Pelo que já leste, a malta que faz essas distâncias falam bem deles.

Vais a sintra dia 3 com os maniacos e fazes um teste em condições

Vamos ver. Se a "piquena" continuar a não me deixar dormir, não sei se vou.

Para teres uma ideia, deitei-a as 21h30 e desde essa hora já me devo ter levantado umas boas 15 vezes para lá ir.

Ainda nem me deitei para não me irritar ainda mais!

Caros amigos, estou meio destroçado!


Para um culminar perfeito, daquela que foi, provavelmente, a pior
semana de sempre da minha vida profissional, a cereja no topo do bolo!



Passei pelo Miguel da RBikes, só para ele dar um cheirinho da
francesa, porque a corrente estava a saltar e eu não estava a conseguir
afinar aquilo!



Não estava, porque tinha o desviador meio empenado! Numa qualquer
queda, deve ter batido com ele no chão e ficou com a caixa meio de
lado! Ele "deu um jeito" e ficou operacional, embora não a 100%, mas
dava para amanhã!





Calma, que não é a cereja. Fui testar a coisa, mesmo à porta, e há
qualquer coisa que não está bem. Numa pedalada mais forte, nota-se um
dos eixos da escora a "dar de si"! MAU SINAL!
Pode ser apenas o rolamento marado, ou pode ser uma carga de trabalhos!


Ficou logo lá!



Portanto, je suis tres content, parce que je suis tres content, que
fiquei sem bike, falho a Maniacada de amanhã em Sintra, e cheira a despesa jeitosa!



Tenho de ir à bruxa que isto anda tudo "enguiçado"!

O truque é dar pedaladas suaves. Afinal não queres deixar a francesa mal tratada!

Boa sorte com o prognóstico da escora, espero que seja só um aperto!

Como uma desgraça nunca vem só, apesar de nesta semana ter sido um série delas, ora lá vem mais uma!

A escora fez kaput! Tem uma rachadela!

Como o quadro foi adquirido em 2ª mão, apesar de não ter uso, em Paris, rien de garantia!

Fantástico inicio de final de semana. Isto, depois te ter estado umas horas no médico para me dizerem que a minha filhota vai ter de fazer antibiótico porque tem um vírus na pele.

O que virá a seguir?

"A escora fez kaput! Tem uma rachadela!"

Sendo de suspensão total, as escoras vendem-se à parte, não?
Sendo de alumínio, não será possível soldá-las?
Digo isto porque o colapso das escoras é um problema recorrente nas trek Fuel; a minha também foi vítima de rachadela e está há 2 meses na Bicimax para substituição (tem garantia vitalícia).
Mas sei de casos que optaram pela soldadura e parece que funcionou.
As melhoras para a menina. Não há-de ser nada. É mal da primavera.

Sim, em principio a escora vende-se à parte. Segunda ou terça vou ter com o Miguel que ele ficou de me confirmar isso. No entanto, o preço da escora deve ser muito giro!

Já pensei em colocar a questão da eventual reparação, e irei colocá-la quando lá for. O meu quadro é a versão em Escândio, continua o principal elemento a ser o aluminio, mas tem liga em Escândio. Não sei até que ponto poderá ser um entrave para a eventual reparação.

"Quanto um gajo anda com azar, até os cães lhe mijam para a perna!"

Tás a arranjar maneira de voltar!!!... Tu não és feliz assim!!

Agora fora de brincadeiras, tás mesmo em maré de azar, e como se costuma dizer depois na bonança vem a tempestade.

Eu tentava expor o assunto directamente a marca, mail e tal, a ver se te poderiam ajudar e/ou comos poderias fazer, as tantas ainda te safavas, vais ficar à espera da loja, vais levar a pua.

A questão da solta, ao meu ver se for feito por pessoas q saibam o q estão a fazer, não vejo qq problema...

Ah, o quadro é em Scandio!!!!!.
Essa liga é muito levezinha, mas o risco de rotura é mais elevado do que o alumínio.
Não sei se é possível a soldadura.
Acho que em tempos a KTM RC tinha uma versão em Scandio antes de produzir quadros em carbono.

Que a pequena recupere da virose é o mais importante. As melhoras.

Qt ao resto nada que uma bela KTM não resolva. O Miguel tem lá muitas!

Ya... as melhoras para a miuda pázinho... sabes que com essa idade apanham as merdas mais parvas... não há de ser nada!!!

O Miguel tambem dá facilidades de pagamento

Bem isso tá complicado... vais ver que passa... agora soldar scandium depois de ter sido envernizado é impossível por isso tem que ser novo.

Falei hoje com o Miguel.

Afinal o que partiu foi uma peça dentro do veio. Que quer isto dizer? Não sei, mas não é tão grave quanto parecia. Parece que tem arranjo. Quarta-feira tenho novidades de quanto vai ficar a brincadeira!

Obrigado pessoal!

Ainda bem - mas depois explica lá que história é essa da "peça dentro do veio"!

Não querendo adivinhar... eu tambem parti o eixo de uma Mondraker Pensacola... que é roscado pelos dois lados por uma tampa... por fora não parecia estar nada partido mas o veio interno estava realmente partido... será isso???

Epá, é capaz. Eu ainda nem a vi, o Miguel descreveu-me pelo telefone.

Depois confirmo se foi isso ou não, mas pelo que me lembro, é bem capaz.

Como ficou a Mondraker depois disso?