Lapierre X-Control 510, 2009 - A traição...

Ou vendo a coisa pelo copo meio cheio. Foi uma sorte só teres espetado 1 dado que lá haviam mais.

kakakakaka... Lindo o vídeo!! Eh.. Uga-se.. Cum Canário....

Lindo C.D, lindo..

CarlosD escreveu:

Não o vi mesmo. Aquilo era uma curva com areia solta e ele devia estar meio enterrado. Depois voltei atrás e olhei para a zona e tinha lá mais meia dúzia também meio enterrados...

Foi azar...

Não sei se foi azar... À uns tempos atrás numa volta Maniaca o Zé Almeida apanhou com um assim... tambem fomos lá atrás ver e não estavam meia duzia deles... aquela parte da estrada (que dava para uma urbanização) estava cheio deles... e não tinham muita ferrugem. Ou tenho a mania das teorias da conspiração ou...

... ou há gente mesmo otária!

Xicão, sim, até foi uma sorte só ter sido 1!!

Mala, eu avisei para tirarem o som... Eu nunca me poupo nos impropérios nestas situações!

CarlosD deves ter contado a alguém que ias passar em tal sitio, e esse alguém..........

Quando é que inventam uns pneus com detector de metais para nós nos podermos desviar de tais artefactos, nos trilhos.

Foi mesmo só azar, penso eu!

Para essas cenas (a propósito os srs. que fazem essas merd@s deviam ser sodomizados com cactos) seriam pneus integrais - sem ar!

NSilvaXP escreveu:

Para essas cenas (a propósito os srs. que fazem essas merd@s deviam ser sodomizados com cactos) seriam pneus integrais - sem ar!

Quanto pesa essa brincadeira Nuno?? É viável?

Nunca tinha visto tal coisa, Nuno! Deve é pesar uma brutalidade e dar um rolar esquisito, não?

Isso foi uma foto que saquei directo do Google.
Sabia que isso existia e procurei uma foto no google.
Sei que em termos de rolamento dizem bem disso, mas claro está que é consideravelmente mais pesado que um pneu convencional!

Mete consideravelmente nisso O rolar deve ser normal pois o interior deve ser feito em qualquer coisa que seja maleavel...

Ora, a conversão está a correr bem, tirando o facto de ainda perder algum ar se não rolar com ela... A solução é mesmo pedalar mais!

O Notubes mostrou ser bastante eficaz. Os trilhos era brutos e os pneus adivinha-se que pudessem ser algo frágeis e, de facto, fiz alguns furos, que foram tapados pela nhanha, não notando qualquer perda de pressão.

Ora bem, como não tenho podido pedalar nem 100m, por motivos profissionais e familiares, resta-me babar com as fotos das vossas bikes aqui no tasco.

Como já não tirava umas fotos à minha há "bues da time", aqui ficam umas quantas, com um update da configuração da "franciú"!





[UR





















































Quadro: Lapierre X-Control 510 - Scandium Multibutted Hydroformed FPS2 100mm
Amortecedor: Fox Float R
Suspensão: Fox F32 RL 130mm
Caixa de Direcção: Ahead Set 1.1/8 Semi-Integrated Cartridge
Guiador: Truvativ Team Riserbar OC
Punhos: Esi Grips Chunky
Avanço: KCNC Sc Wind 100mm com tampa KCNC
Espigão de Selim: KCNC Ti Pro Lite com base Smud Carbon
Selim: Selle Italia Slr Kit Carbonio
Travões: Hope Mono Mini
Discos travão: Alligator Windcutter 180/160
Rodas: American Classic MTB 26' convertidas em tubeless
Pneus: Frente - Rocket Ron 2.10 / Trás: Racing Ralph 2.10 convertidos a tubeless com kit Notubes
Apertos rápidos: KCNC
Desviadores: Frente - XT; Traseiro - XTR
Shifters: XTR
Cabos/Bichas: Bengall/XTR
Pedaleiro: XTR
Pedais: CB Eggbeater C
Corrente: KMC Gold
Suporte bidão: carbono "China made"

Peso com suporte de bidão e ciclómero montado: 11Kg.
Em breve receberá o derradeiro upgrade, o guiador Easton EC90SL, que fará com que o peso passe a rondar os 10850g, mais coisa menos coisa. Depois disso, só a manutenção normal e espero que muito mais actividade de pedalar!

Essa lama já é do ano passado, já tem musgo.

Do ano passado não, mas do mês passado sim!

A Francesa tá com bom aspecto caro CD!
Mesma assim porquita... na verdade a lama até lhe assenta bem!

E esses componentes ficam-lhe a matar!
Esses abrandadores devem travá-la muy bem, hmm?

Agora tens é que a montar bem!

Nunca me preocupo muito em limpar a lama. Da transmissão tiro, do resto... Siga!

Os "abrandadores" são um luxo... Aliás, estes fazem com os XT quase que pareçam uns abrandadores!

Dasse, não posso entrar em lojas de BTT... Ainda por cima abriu uma bem porreira aqui em Azambuja!

Como precisava colocar mais liquido nas rodas, fui até lá para o fazer. A roda de trás já não devia ter praticamente nada, pois neste sábado fui dar uma voltinha, apanhei 2 cenas tipo pioneses e aquilo estava custoso de vedar. O RRon na frente finalmente parece que vedou completamente, mas vai levar com mais nhanha, só naquela.

Por sinal, a loja vende guiadores da marca que eu ando a namorar e... pimba! Amanhã ou depois já deve estar montado. Depois disto... Final nas mudanças e é só a manutenção... Espero eu!

Raios parta, a Easton está em vias de lançar a nova colecção, que deverá acontecer só lá para Setembro/Outubro, e entretanto da colecção actual já não vendem.

Há que aguardar por essa altura!

mais algum que fica no bolso, e assim ficas com algo da moda

Podia mandar vir de fora, que ainda se arranja, mas o preço é exactamente o mesmo e prefiro comprar nesta loja.

Fica mais algum no bolso... pelo menos até Set/Out!

Poupa para as ferias, pode ser uma mariscada que ai tens!

Dá para mais que uma mariscada!

Calma com as despesas, a Francesa está bem tal como está e vais precisar do guito para uma rodada de francesinhas & sangria!