Lapierre X-Control 510, 2009 - A traição...

Imagino que sim mas não sei...

Sei que quando são de caixa de carbono e partem no monte (não é muito dificil levarem com um pau ou pedra e estalarem) a coisa dói muito (€€).

Pois, por isso, caixas de carbono, "adieu"!

Pois é CD... arranjas cada desculpa para não vir aos trilhos nortenhos... até desviadores sofrem!

Quanto à diferença entre XTR e XTR... pois deve ser só a caixa em carbono, não sei. Mas não faria sentido que mudasse algo mais.

Quando forem dar o giro urbano apitem, pode ser que tenha disponibilidade... desde que não seja dia de bules!

Quanto a arranjar uma bina prós trilhos... é capaz... que tamanho de quadro é que vestes?!?

Eu vou estar aí por cima de 24 a 1 ou 2, portanto, tenho alguma flexibilidade!

Agrada-me muito o giro urbano, e como vou levar a fininha, fantástico!

NSilva, eu sou um gajo grande, o meu quadro é um 53 (L a mandar para o XL), mas não te preocupes com isso, que não gosto muito de andar em bikes e emprestadas, tenho um bocado de receio. Eu vou ver se a do irmão da maria dá para o gasto!

Ora, no Sábado a francesa tinha ficado no mecânico para instalar o substituto do XTR partido e para umas afinações.

Comprei um XTR M971, basicamente o mesmo, mas sem a caixa de carbono. Entretanto, uma eventual boa noticia! Pode ser que o partido tenha reparação, pelos vistos o problema foi só na mola.

A mola já vem a caminho e quarta já devo ter o veredicto! Vamos lá ver. Se ficar operacional vai direitinho... para a secção de vendas, que não quero cá mais carbonos nos meus desviadores!

Amanhã tiro umas fotos, para além do desviador, tem um sofá novo.

Desviadores em carbono nem dados.....
ofereceram-me um por 70€ nem lhe respondi, quando partem as talas que seguram as roldanas é melhor fugir, só dão problemas quem os tem querem é ver se livres deles.

Tenho XTR invertido na KTM e estou muito contente com o funcionamento, uma saúde para a transmissão recomendo o sistema invertido.

No meu o problema foi na mola, não nas talas, mas concordo que aquilo é um bocado mais sensível. No entanto, é um mimo a funcionar, vamos ver se este M971 é igual!

Se gostas de transmissões que são um mimo devias ter optado pela X0!! Ou a XX...

Olha-me este, outra vez!

Já puseste as gânfias numa transmissão XTR? Não é um mimo?

O XX é muito bonito mas caro pra cacete, além disso, não gosto de shifters rotativos, nada mesmo!

Concordo contigo CarlosD.

XO recomendo, tenho uns rotativos e gosto, já o XX, já vi e não gostei, isto é, esgota depressa, em plano.

Questão de gostos! Eu sinto-me muito bem com XTR e não tenho intenções de mudar!

Era para ter tirado umas fotos à hora de almoço, mas fiquei a jogar Mario Kart na Wii e o tempo foi-se!

O novo sofá fica brutal na francesa!

Ai esse vício

Eu concordo com o CarlosD, pois também tenho um XTR e não tenho razões de queixa, até porque com o tratamento que leva aquilo tem de ser bom . Mas uma coisa é certa eu também nunca experimentei o Sram por isso não posso comparar

Eu também tenho essa postura, não comparo, mas defendo que o que tenho é muito bom e não tenho razões para mudar!

Adiante, para não continuarmos na velha senda de Shimano vs. SRAM!

Eu acho que não me ia dar bem com rotativos. Já experimentei mas faz-me um bocado de confusão.

A comparação que fiz foi entre dois SRAM - O X0 e o XX.

Relativamente ao Shimano, também tive na KTM, uns XTR Dual Controle e gosto do sistema, mas tive de trocá-los pelo X0, porque dei cabo de um dedo a jogar futsal e não conseguia desfazer a mudança do lado esquerdo. A troca foi portanto, por questões de necessidade e não por opção. O SRAM são mais leves e isso numa bicicleta de competição, é uma questão a levar em conta.

Os XTR dual controle, estão agora na Orbea e continuam a funcionar na perfeição.
Tanto um como o outro são excelentes sistemas e adaptei-me bem a cada um deles.

Ora, por motivos pessoais tenho andado um bocado "off" aqui do tasco, mas a volta de hoje deu-me ânimo e ficam aqui umas novidades!

A LP voltou à lama, depois de praticamente 3 meses parada. Uns barulhitos esquisitos no início, mas como o kitos me disse, era falta de uso. Depois passaram!

Como tinha partido o desviador traseiro, tive de orientar outro e assim foi. Mantive o XTR, mas sem a caixa de carbono! Até o acho mais bonito. O funcionamento, tal como o outro, é fantástico! Relógio suíço!




Uma vez que a experiência com o selim SLR Kit Carbonio tinha-me deixado tão agradado na Goka, resolvi arriscar e comprar mais um. Tinha algum receio, por 2 motivos. Porque a marca desaconselha o uso deste selim ou de qualquer outro que tenha carris em carbono, com espigões como o meu KCNC; e porque realmente uma coisa é andar na estrada, e outra é andar aos constantes solavancos nos trilhos!

Bem, relativamente ao primeiro ponto, depois de falar com várias pessoas que usam este mesmo selim e este mesmo espigão, fiquei mais descansado. No entanto, optei por adquirir uma peça da Smud Carbon, específica para usar neste espigão. A peça faz com que o apoio dos carris seja maior, logo, a probabilidade de algo correr mal, diminui!

Portanto, sem a peça Smud:




Comparativo das 2 peças. A da esquerda é a Smud e a outra a de origem do espigão:





Ficou assim:






Como podem ver, a superfície de apoio aumentou consideravelmente!

Quanto ao meu outro receio, hoje dissipei-o. É certo que foram apenas 50 km's, mas há que realçar que não sentava o real numa bike desde 17 de Janeiro e que usei uns simples calções da Decathlon. Balanço: MUITO BOM!

Aqui estão as 2 com os respectivos:




Este é o meu selim, sem dúvida! Então quando chegarem os calções da GSG, suspeito que a coisa fique ainda melhor! O aspecto tábua é muito enganador, o selim é muito confortável!
Esteticamente, acho que ficou brutal na LP!




Ficou só a precisar de uns ajustes na altura do espigão e continua pronta para outra!

Próxima alteração urgente. Converter as rodas em tubeless. Já tenho uns pneus novos para instalar e será algo para fazer em breve! Noto que as câmaras Slime "atrofiam" um bocado o rolar da coisa, principalmente a descer!

Para terminar, na volta de hoje passámos pela RBikes e uma excelente noticia. O meu desviador partido, afinal só tinha a mola marada. Foi para a Shimano e já vem a caminho, como novo!

Andei com um SLR durante uns tempos e não me habituei, é tábua............

Tem ar de tábua realmente, mas assenta-me que nem uma luva!

Tá bonita sim sr.!

Agora tens é que lhe dar uso!

Embore fale mal do dito concordo que é um excelente selim. No meu caso infelizmente é mesmo uma questão de largura e nada mais pois embora pareça uma tabua é estranhamente confortavel

Um pouco Off-tópic em relação aos Selins e sabendo que cada um tem o seu REAL, o meu fornecedor tem um aparelhómetro que serve para testar o Selim indicado para cada REAL.
Não estou lembrado qual é a marca, mas se não estou em erro é a BBB, em que o fulano senta-se no testador e ele calcula qual o modelo mais indicado para o seu Real.

Guia, nunca tinha ouvido falar em tal aparelhómetro!


Nuno, sem dúvida, mais uso! Vou começar a tratar disso!

Andas na balda. Olha, tenho feito muitos km, tanto em estrada, como mato. Quando quiseres, basta apitares.

Okapa! Tu és é como o kitos, com horários manhosos!

Eu só consigo, ou 1 horita de manhã bem cedo, ou a partir das 17h45.