Santa Cruz, 2006 - No melhor pano cai a nódoa...

E isso resulta de quê?

Sei lá eu... ou o aro encolheu ou o pneu cresceu

Deve ter sido com a veloccciiiiidddddaaaaaadddddddeeeeeezzzzzzzzzzzz

21629km... esta transmissão fez mais de 5000km... mas morreu Prato 44/32 cassete corrente e rodizios (tinha metido uns à pouco no desviador que parti portanto meti esses) e uns punhos pois os antigos já estavam pisados e a rasgar. Tambem meti pastilhas à frente e purgou-se o travão pois estava com ar. As rodas estão porreiras (excepto 3 raios da roda de trás que estão "martelados" e mais tarde ou mais cedo vão partir) e como qualquer cubo Shimano... já o apertei De resto... 5 estrelas tudo a "fungar" du best. Sem queixas nenhumas... uma maquina!!! Já está a ficar com muito risco na pele (sai ao dono) mas porta-se com galhardia!!!

A Santa já conta quase 22 mil? Ca bruto!

Não... são os kilometros desde que comecei a "contar a historia" com a Score

Mesmo assim, mantenho o "ca bruto"!

Realmente são muitos Kms para uma bike, por sinal já se pagou a ela mesma o investimento.
Vamos desejar mais longetividade á sua Santidade

Bem depois da tourada na ultima volta foi engendrada uma alternativa para fazer o Arruda/Atlantico.

O estrago foram 4 raios um pneu e um desviador





Um desviador "montado" props à Moto Avenida de Alverca pelo Sr. Antonio
Uma roda e um pneu props ao meu amigo Mauro Quaresma

Kitos! onde é que se compra essas proteções de escora

É facil... quando arranjares uma camara de ar furada que não queiras remendar... arranjas uma proteção de escora nova

kitos escreveu:

É facil... quando arranjares uma camara de ar furada que não queiras remendar... arranjas uma proteção de escora nova

Há bom!!!!! o que faz a crise!!!! faz um homem puxar pela imaginação.
E eu a pensar que era um modelo novo , como estão sempre a aparecer novidades

Pá como disse anteriormente pedalo com os calcanhares para dentro... cenas!!! ... e acabo por furar as de neoprene. Assim estas são mais resistentes Nem é bem pela crise... é mais para não deitar dinheiro fora

Pedalas à Chaplin!

noasfalto escreveu:

Pedalas à Chaplin!

À Chaplin é muito bom!

mais ou menos isso eheheh

22874km e já lá vão 4 meses desde a ultima entrada. Foi feita revisão à "molas", oleo novo e só a de trás levou o-rings. Vieram tambem dois pneus Michelin Wild Grip´r 2.1 TL Ready em subtituição ao setting que já usava faz tempo... tipo tiro no escuro. Foram colocados como tubeless... portanto lá voltei à conversão Tambem troquei os apertos com os que tinha na de estrada... e acho que está tudo



Em relação às borrachas fiz o Cape Espichel (terreno arenoso, pouco tecnico e apenas com alguma zona de pedra encrostada) e já posso dizer uma ou duas coisas. São largos para 2.1 não são leves (600 e tal gramas) e o piso é agressivo. Para alem do piso a borracha é macia e isso nota-se a rolar especialmente em alcatrão. Aliás todos notaram Mas 16€ cada... baratinho!!! Com menos 100 e tal gramas há a versão Advance mas é o dobro do preço!

A nivel e grip/apoio lateral não me estiquei porque não conheço o pneu... mas sente-se que o limite está bem longe de se notar se bem que o terreno era facil. O unico receio que tinha era das pedras junto ao Cabo mas o pneu a nivel de parede lateral aguentou-se bem.

Para 1ª volta e em sintese... tenho pneu para abusar mas não para rolar (resta ver a resistencia da borracha aos cortes e ao passar dos km). Um 2.0 seria melhor escolha e para quem não se importa muito com isso a versão Advance mais leve (mas menos resistente?)

Viva o Bibendum

Bom preço kitos ! Mesmo comparando com os Schwalbe Nobby Nic ! Quanto mais com os Rocket Ron , Fonix !

Kitos vai dando o update da coisa

certo!

E porque não 1.9 ou 1.85 meu caro? Não há?

Foi comprado na net meu caro... É o que havia a bom preço meu caro

"Para 1ª volta e em sintese... tenho pneu para abusar mas não para rolar......"

Quando se fala assim, aplica-se o kit de pernas
Muito provavemente a Michelin não seja uma referência em pneus para bikes, mas se olhar-mos para o historial da marca tenho como experiência que são material para durar.
A Michelin tem borracha que por norma fazem muitos Kms.
Os Schwalbe são material que são fiáveis e leves, mas ao fim de 2000 Kms estão gastos, enquanto a Michelin vai mais além.
Pois baratos e bons

Eu tenho experiencia contraria com Michelin... borracha mole de gasto rapido mas bom grip nuns XC Dry que usei numa rigida

kitos escreveu:

Eu tenho experiencia contraria com Michelin... borracha mole de gasto rapido mas bom grip nuns XC Dry que usei numa rigida

Bom será que a condução de cada um tem a ver.
Se calhar usas uma condução mais agressiva, dai mais rápido o desgaste eu sou adepto duma condução mais soft

Tive 3 pneus XC Dry à conta da condução agressiva! Armei-me em artista e mandei uma "facada" no travão de trás em alcatrão... deixei lá um risco bem preto... tela à mostra e toca de ir buscar outro!!! Mesmo na marca pode haver varios tipos de borracha... a ver vamos... vou dando o feedback