Santa Cruz, 2006 - No melhor pano cai a nódoa...

Segui o conselho do J e baixei o selim um cadinho... fico mais sentado ba bina mas em relação a costas,,, não senti grande diferença. Tambem esta semana foi de muito trabalho de condução o que lixa as costas a qualquer um. A suspensão... pois a suspensão... Em Idanha o porreiro da Kombina vira-se para mim e diz "Epá tens aí uma suspensão bem usada... temos de falar na muda!" Eu olhei para ela e realmente estava com uma cor mais prateada na base da jarra mas pronto... nem liguem grande coisa. Quando estava a preparar a burra para o Alvalade olhei com olhos de ver... e vi isto:









Ora estão a ver que fiquei logo em ponto de rebuçado... mas como não tinha tempo para nada lá fui... e vim. Quanto a sensações apenas noto um vibrar logo no inicio de curso quando a afundo lentamente... de resto não perde ar e trabalha conforme. O Miguel da RBikes ficou de me desmontar a susp. e fazer a revisão e em principio não há azar... bem azar há mas pronto. O tratamento das jarras foi-se né! Aproveito para tirar o espaçador e meter a susp. a 115mm assim como meter um espaçador por baixo do rolamento inferior. Quando viro a direção para a direita o botão do gate (dourado) bate por baixo do quadro. A roda de trás tambem está pronta. Leva rolamentos do proprio cepo mais os rolamentos e a grade que os sustenta na base... nota preta... tou f***** Não devo ter a burra pronta para Beja devo ir de cu duro emprestado... vai ser só sofrer :?

e andaste tu a poupar no inverno..... Imagina se tivesses dado uso ao material....

Já tens um motivo para comprar a de 120mm!

Não... vou meter esta a 115... não há dinheiro para aventuras novas. As que há já me dão agua pela barba

Maré de azar, pá!

Se a suspensão continua a dar para usar, menos mau!

É mesmo azar....

Por causa de uma coisa dessas a minha Reba levou bainhas novas (ainda bem que estava na garantia....)

Caso te dês ao trabalho de cuscar post antigos que deixei por aí vês que também tive o mesmo problema.... dai ter mandado essas meninas pro C....

Pá a culpa é do animal que +pensou que como tinha tido uma Marzo MX eram todas iguais... o problema é que a estas é mesmo necessário fazer as revisões ... e já lá vão dois anos de porrada... Milagres??? Não há!!! Quanto ao ter-me safado... não sei... só provavelmente amanhã tenho novidades

Mas existe o risco de a suspensão ter ficado inutilizada?

Kitos: isso foi a tua. A minha não tinha muitos Km desde que veio de reparar...

carlosdionisio escreveu:

Mas existe o risco de a suspensão ter ficado inutilizada?

Sim

Noasfalto pois se calhar ao ser montada... foi mal montada e a jarrra não recebia lub. ou entrou porcaria dentro dos retentores... pode ser milhares de coisas. No caso da minha foi mesmo erro meu... devia ter ido à revisão faz tempo... e aquilo não é uma Marzocchi

Fod$% pá...

Na minha acho que o problema foi o facto de na "revisão" feita na reparação não passou pelos retentores. Conclusão: o relatório de reparação não mencionava o facto de ser necessária qualquer reparação adicional. Assim ficaram eles com o menino nos braços e puseram bainhas e retentores novos!!! E mais nada.

Pois... mas as bainhas são cravadas a quente ou como é logico mandam vir as bainhas com a a ponte juntos... e isso só existe na garantia Fora da garantia deve ser proibitivo

Como sabem a minha primeira Reba passou-se no retentores... se calhar sou eu que sou pesado... a segunda fez os mesmos estragos que a tua... e fica inutilizada.... LIXO....

Tens sempre uma reba team a 299 € na fizz.... e uma reba sl a 252€ na kompressor

Isto para o caso de teres que investir, o que espero que não aconteça!

Um gajo ter de largar 300 mocas assim sem estar à espera, ui que dói!

Esperemos que não!

com este já nao podiam dizer k andavas num frigo!!!!!http://www.forumbtt.net/showthread.php/22563-Quadro-Santa-Cruz-Superlight-e-Marzocchi-Bomber-XC-700-Retro

Bem conto tudo bem contadinho para a semana... Apenas deixo um aviso. Pessoal que tenha Rock Shox (e outras tambem mas pronto...) mentalizem-se que aquilo não é uma Marzocchi e que precisa de uma revisão de vez em quando

O melhor é manutenção após todas as voltas e revisão pelo menos uma vez por ano, a minha RS nunca me deu problemas... mas tb ainda é recente...

Trocaste a Reba pela fox? e que tal?! Sabe-se que fox é Fox.... mas com andavas com a RS, gostava que falasses um bocado dessa experiência.

monteiro83 escreveu:

Trocaste a Reba pela fox? e que tal?! Sabe-se que fox é Fox.... mas com andavas com a RS, gostava que falasses um bocado dessa experiência.

Tás a ver ali a rotunda do Marquês de Pombal? Não tem nada a ver!!! foi uma experiencia tão boa que só te posso dizer... compra uma :twisted:Ah é verdade... tens uma RS... temos pena

Vou falar disso em sitio apropriado tem calma... Não tive tempo para mais hoje

O homem nem conseguia falar... Ele só dizia... F****... F*****.

Fox é Fox, ponto final!

Não será apenas... diferente!??!!

Epá, o homem lá virá dar a sua opinião, mas na minha singela opinião, é apenas... melhor!

Também recentemente mudei de RS para Fox e olha que não a acho assim tão superior.
É um pouco mais precisa que a RS, unica vantagem que lhe aponto.
Agora se é ou não mais fiável, isso só com o tempo...

Mas admito, é uma boa suspensão!